Швейцария подтвердила: именно римские артефакты на дне Ааре
То, что историки считали лишь смелой догадкой, наконец обрело плоть, точнее — дерево. В швейцарском Золотурне, где река Ааре веками хранила свои тайны, подводные археологи нащупали утерянное звено римской эпохи. На глубине, в илистом плену, покоились сваи моста, построенного ещё при поздней Империи. Открытие перечеркнуло скептические споры: античный Салодурум не просто стоял у воды, он властвовал над переправой.
Почти две тысячи лет река Ааре прятала под толщей воды имперскую тайну. В швейцарском Золотурне, где каждый камень дышит историей, археологи наконец сделали открытие. Со дна реки подняли не золото и не мрамор, а скромные деревянные сваи. Но именно эти брёвна переписали историю античной Швейцарии, сообщает Planet Today.
Находку совершили водолазы Кантонального археологического управления, готовившие дно к реконструкции железнодорожного моста SBB. Недалеко от моста Венги они обнаружили деревянные балки, намертво вбитые в русло. Экспертиза образцов древесины дала ошеломляющий результат — IV век нашей эры. Это поздний римский период, когда древний Золотурн превращался в укреплённый каструм, ощетинившийся стенами против варварского мира. Остатки конструкции лежали всего в десятке метров от южного берега и в нескольких метрах выше по течению от нынешней переправы.
Водолазы задокументировали короткую, почти двухметровую линию деревянных столбов, выстроившихся вдоль течения. Внешне — скромные обрубки высотой до метра и диаметром около 20 сантиметров, однако их значение колоссально. По заключению учёных, это фрагменты свайного фундамента — опоры, на которой когда-то держалась проезжая часть. То, что древесина уцелела спустя 17 столетий, иначе как чудом не назовёшь. Во время чистки русла в 1969 году многие древние остатки были безжалостно уничтожены, но эти сваи уберегла охранная зона возле моста Венги.
Выбор места римскими инженерами оказался пророческим. Река Ааре, сильно петляющая выше по течению, именно у Золотурна сужается в естественные «водные ворота». Это и отразило кельтское древнее название города Салодурум. Мост стал частью стратегической артерии, ведущей из Италии через перевал Большой Сен-Бернар, пересекающей Швейцарское плато и уходящей через реку Юру к Рейну. Остатки той самой дороги археологи уже откапывали неподалёку. Теперь же найденное звено цепи объяснило и причину возведения мощных фортификаций: каструм прикрывал ключевую переправу, обеспечивая бесперебойное движение имперских войск и товаров.
Поскольку строительство нового моста находке не угрожает, археологи решили не тревожить покой древних балок. В насыщенной влагой среде дереву не грозит гниение, и сваи останутся на своём законном месте. Однако учёные намерены продолжить погружения. Есть уверенность, что найденный фрагмент — лишь верхушка айсберга. Обнаружение дополнительных рядов опор позволит точно реконструировать, как мост вписывался в дорожную сеть позднеримского мира. Давняя гипотеза превратилась в неопровержимый археологический факт.
Уважаемые читатели «Царьграда»!
Присоединяйтесь к нам в соцсетях ВКонтакте, Одноклассники, Telegram и Дзен-канале.