"Зеленский истерит": К блокаде Одессы добавилось это. Начались совсем другие удары

Под ударом сухопутный маршрут через Молдавию

По данным Госпогранслужбы Украины, российские удары были нанесены, в частности, по пункту пропуска "Табаки" в Одесской области. После атаки движение людей и грузов через КПП временно приостановили.

Для Киева проблема заключается не только в повреждении конкретного объекта. Украинские СМИ обращают внимание на то, что через границу с Молдавией проходит значительная часть западных грузов, в том числе связанных с военными поставками НАТО. Поэтому там уже опасаются, что нынешние удары могут стать началом более масштабной кампании против сухопутных маршрутов снабжения.

Одним из следующих направлений может стать граница с Румынией. Военный корреспондент Александр Коц считает такой сценарий вполне возможным, поскольку Бухарест также задействован в системе снабжения Украины. По его словам, нынешние действия России выглядят как ответ на участившиеся атаки украинских беспилотников на грузовой транспорт, следующий через российскую территорию в Белоруссию.

Киев сам на это напросился, потому что в последнее время участились удары по грузовому транспорту, который идёт через Россию в Белоруссию. В том числе, бьют по фурам с иранскими грузами. Это было вопросом времени, когда мы начнём отвечать зеркально,

- заявил журналист.

Таким образом, постепенно складывается последовательная схема. Сначала Россия нанесла серьёзный ущерб портовой инфраструктуре Одессы, затем удары распространились на дунайские порты, через которые Киев пытался перенаправить часть грузопотока. Теперь внимание переключается на сухопутные маршруты, связывающие Украину с Молдавией и Румынией.

ФОТО: КОЛЛАЖ ЦАРЬГРАДА

Военный аналитик Алексей Леонков в беседе с Царьградом объяснил значение этого направления прежде всего его ролью в доставке иностранной помощи. Один из основных маршрутов проходит через Польшу: грузы поступают в район Жешува, после чего отправляются на Украину железнодорожным или автомобильным транспортом. Второй важный маршрут идёт через Румынию и территорию Молдавии.

При этом под видом гражданских грузов по этим направлениям могут перевозиться комплектующие для беспилотников, боеприпасы и другие необходимые украинской армии материалы. Поэтому атаки на КПП становятся частью более широкой задачи - нарушить всю цепочку снабжения, а не просто вывести из строя отдельный объект.

"Если перерезать логистику, произойдёт коллапс"

Леонков отмечает, что удары по логистике дополняются уничтожением инфраструктуры, необходимой для движения транспорта. Речь идёт в том числе об объектах топливной инфраструктуры и АЗС, которые обеспечивают перевозки на маршрутах следования военных и других грузов.

Эксперт считает, что усиление давления на логистику должно решить сразу две задачи. С одной стороны, сокращение поставок вооружения способно уменьшить возможности Украины для нанесения ударов по российской территории. С другой - ухудшение снабжения непосредственно отразится на положении украинских подразделений на линии боевого соприкосновения.

Ну, произойдёт коллапс. Украинская армия, имея ограниченные запасы, не сможет дальше сопротивляться. Стрелять будет нечем, запускать будет нечего,

- заявил Леонков.

ФОТО: КОЛЛАЖ ЦАРЬГРАДА

Зависимость ВСУ от внешних поставок остаётся критической. При этом украинский военно-промышленный комплекс, отмечает аналитик, в значительной степени представляет собой именно предприятия финальной сборки. Основные производства комплектующих, боеприпасов и элементов для беспилотников и крылатых ракет находятся за пределами Украины.

Поэтому уничтожение логистических маршрутов может оказаться не менее важным, чем удары непосредственно по военным предприятиям. Если поставки будут перекрыты, украинская армия постепенно столкнётся с дефицитом не только новой техники, но и боеприпасов и комплектующих для уже используемых систем.

Леонков связывает с этим и нервную реакцию украинского руководства, которое постоянно требует от западных союзников новых поставок. По его мнению, чем сильнее Россия будет нарушать каналы доставки, тем острее Киев будет ощущать нехватку ресурсов:

Зеленский сейчас истерит по этому поводу. Что ему нужно больше, больше. Ну, чем больше наши выносят, тем больше истерит Зеленский.

ФОТО: КОЛЛАЖ ЦАРЬГРАДА

Серьёзным индикатором эксперт считает состояние складской инфраструктуры. По некоторым данным, в результате интенсивных ударов уже уничтожена примерно треть складских помещений - около миллиона квадратных метров. Если масштабы разрушений возрастут, проблемы начнут проявляться не только на уровне стратегических запасов, но и непосредственно в системе снабжения передовых подразделений.

А если совсем прекратятся поставки военной техники и других видов военной помощи, то сразу будет там в течение недели, начнётся, как говорится, обвал материально-технического снабжения,

- считает Леонков.

По его словам, ближайшие к линии боевого соприкосновения склады уже во многом разрушены. В результате даже те запасы, которые остаются в глубине украинской территории, приходится доставлять небольшими партиями, что дополнительно усложняет снабжение. При полном прекращении внешних поставок этот процесс станет практически невозможным.