Мировой кризис: Авиакомпании массово отменяют рейсы из-за нехватки топлива
Война на Ближнем Востоке привела к рекордному скачку цен на авиакеросин и сбоям в поставках. Крупнейшие авиаперевозчики уже начали сокращать программы полетов.
Военный конфликт на Ближнем Востоке нарушил глобальные цепочки поставок. Из-за этого нефть скапливается в хранилищах региона, что привело к резкому скачку цен на «черное золото» выше 100 долларов за баррель. Как следствие, авиаперевозчики по всему миру начали отменять рейсы.
Стоимость авиатоплива к концу марта достигла 195 долларов за баррель. Этот показатель подскочил почти на сотню долларов по сравнению с концом февраля, когда противостояние только начиналось. Эксперты отмечают, что сложнее всего сейчас приходится странам, у которых нет своей нефти или чьи запасы минимальны.
По прогнозам Международного энергетического агентства (МЭА), в апреле потери нефти будут вдвое больше, чем в марте. Аналитики предупреждают, что это приведет к растущему дефициту авиационного и дизельного топлива.
Авиаперевозчики уже реагируют на ситуацию. Крупнейшая авиакомпания Европы Ryanair рассматривает возможность сокращения количества рейсов. Lufthansa готовится к худшему сценарию и допускает, что может вывести из эксплуатации до 40 самолетов. Scandinavian Airlines объявила об отмене примерно 1000 рейсов. Американская United Airlines намерена убрать часть ночных и непиковых рейсов.
Дефицит топлива становится глобальной проблемой. По данным ценового агентства Argus, экспорт авиакеросина из региона Персидского залива рухнул более чем на 60% — с 1,8 млн до менее чем 700 тысяч баррелей в сутки. Причиной стала фактическая блокировка Ормузского пролива, через который проходило около 24% мирового экспорта этого вида топлива, пишет Business Insider.
В наиболее уязвимом положении оказалась Европа, которая импортирует более половины потребляемого авиакеросина из стран Персидского залива. В Великобритании, которая сейчас наиболее подвержена риску перебоев с поставками, авиакомпании уже начали вводить топливные надбавки.
Азиатские страны также столкнулись с серьезными проблемами. Цены на авиатопливо в Сингапуре взлетели на 114% до рекордных 240,5 доллара за баррель. Авиационные власти Вьетнама уже допустили возможность образования дефицита авиатоплива в начале апреля и сокращают число рейсов. Некоторые европейские авиакомпании на этом фоне приостановили заключение сделок по хеджированию рисков, связанных со стоимостью горючего.
Ранее "Царьград" рассказывал о том, почему в России есть риск дефицита топлива в сезон высокого спроса.
Уважаемые читатели «Царьграда»!
Присоединяйтесь к нам в соцсетях ВКонтакте, Одноклассники, Telegram и Дзен-канале.