Лухин назвал технические посадки авиакомпаний нормальной практикой
Юрист Андрей Лухин объяснил, что технические посадки на авиарейсах, изначально заявленных как прямые, являются распространённой практикой и не нарушают правил. Однако подобные остановки могут негативно сказаться на репутации авиакомпаний.
Технические посадки в ходе перелёта не являются нарушением правил, однако могут представлять репутационные риски для авиакомпании, отметил НСН Андрей Лухин. Практика технических остановок во время авиарейсов является распространённой и легитимной, и пассажиры должны быть проинформированы об этом при приобретении билетов, сообщил юрист Андрей Лухин в интервью НСН.
Эксперты предложили методы экономии на авиабилетах в период отпусков. Русские авиапутешественники сообщают о вынужденных технических остановках при перелётах, которые первоначально заявлены как безостановочные. Как сообщается на MSK1.RU, из-за необходимости дозаправки время в пути увеличивается минимум на час. Лухин подчеркнул, что такие рейсы не нарушают правил, хотя могут негативно сказаться на репутации авиакомпании.
Это абсолютно нормальная практика. Подобные рейсы считаются прямыми. Обычно авиакомпании уведомляют пассажиров о предстоящей технической остановке. При покупке билетов, как правило, указывается информация о запланированной посадке в определённом аэропорту, и пассажир должен быть в курсе. В целом это не является нарушением каких-либо норм. Скорее, это репутационный риск для авиакомпании. Такая практика широко распространена по всему миру. Например, на длительные дистанции, когда у авиакомпании имеются только среднемагистральные самолёты. Эта схема не влияет на формирование цен на билеты
отметил Лухин в интервью НСН.