Пустой терминал открывают только пообедать: финскому аэропорту у границы с Россией дали год отсрочки

Год отсрочки — таков итог для аэропорта Лаппенранты: городской совет 2 ноября продлил разрешение на эксплуатацию ещё на один год. Само решение подано как «год на спасение» от окончательного закрытия, сообщает ДП со ссылкой на Yle.

Мэр города Туомо Саллинен заявил: если до 2028 года в аэропорт не удастся вернуть регулярные пассажирские маршруты, его деятельность полностью прекратят. Содержание авиагавани, опустевшей без потока туристов из России, обходится муниципальному бюджету более чем в 1 млн евро ежегодно. Аэропорт принадлежит муниципалитету. В финском Миккели тоже сократили содержание местного аэропорта: силам обороны Финляндии и НАТО он оказался не нужен.

Предложение мэра поддержало большинство членов городского совета. При этом многие политики признали: прежние надежды на восстановление работы аэропорта были «избыточно оптимистичными». Приоритетными направлениями теперь считают Ригу и Копенгаген.

До пандемии и закрытия границ аэропорт обслуживал 90–100 тыс. пассажиров в год. Больше половины потока составляли жители Петербурга и других регионов Северо-Запада России. Даже в 2022–2023 годах Лаппенранта оставалась одним из самых загруженных аэропортов Финляндии: его использовали для деловых поездок в Россию и для возвращения жителей России домой после поездок по Европе.

До осени 2025 года полёты из Лаппенранты выполнял только лоукостер Ryanair — в итальянский Бергамо, но прекратил их и возобновлять не планирует. Сейчас деятельность аэропорта фактически остановлена. Без русских пассажиров терминал открывается на несколько часов в сутки ради бизнес-ланча в местном ресторане.

На 2027 год анонсированы всего два рейса по единственному маршруту: на греческий остров Кос и обратно в апреле.