Nissan представил брутальный кроссовер с неожиданно низкой ценой
Особенности новой модели Tekton - стиль флагманского внедорожника, платформа от Duster и полный отказ от полного привода.
Японский автопроизводитель Nissan официально представил компактный кроссовер Tekton. Новинка создана для развивающихся рынков и уже поступила в продажу в Индии. Производство модели налажено на совместном предприятии Renault-Nissan в индийском Ченнаи. В ближайшее время автомобиль начнут поставлять более чем в 50 стран Ближнего Востока и Африки. В Россию официально модель не привезут, но не исключен параллельный импорт.
Главная особенность Tekton — дизайн. Спереди кроссовер напоминает флагманский внедорожник Patrol: массивная решетка радиатора, Г-образные светодиодные ходовые огни и высокий капот с рельефными линиями. За это модель уже окрестили «мини-Patrol». Однако если посмотреть на машину сбоку или сзади, становится очевидно: техническая основа у нее совсем другая.
Tekton построен на модульной платформе CMF-B, которую альянс Renault-Nissan-Mitsubishi использует для Dacia Duster. С ним же новинка делит и основные пропорции кузова. Длина кроссовера составляет 4349 мм, ширина — 1815 мм, высота — 1674 мм, колесная база — 2657 мм. Дорожный просвет — 212 мм, объем багажника — от 518 до 1789 литров.
Интерьер Tekton тоже во многом повторяет Duster. Архитектура передней панели позаимствована у «донора», но японцы добавили собственные отделочные материалы. В топовых версиях салон получил трехцветное оформление с бежевыми и бордовыми вставками, а также декоративными элементами под розовое золото. Встречается и более смелое сочетание — белая и фиолетовая обивка с медными деталями.
За технологии отвечают два экрана: 10,1-дюймовый тачскрин мультимедиа и 10,25-дюймовая цифровая приборная панель. Мультимедиа работает на базе Google со встроенными Картами, Ассистентом и Play. За доплату доступны панорамная крыша, вентиляция передних сидений, электропривод пятой двери и расширенный пакет систем безопасности. Уже в базе предусмотрены шесть подушек безопасности.
Под капотом у Tekton два турбомотора. Начальная версия оснащается 1,0-литровым трехцилиндровым двигателем мощностью 100 лошадиных сил. Он работает исключительно с шестиступенчатой механической коробкой передач. Более дорогая модификация предлагает 1,3-литровый турбомотор мощностью 161 лошадиную силу. Для него доступны как «механика», так и шестидиапазонный автомат.
Важный нюанс: несмотря на высокий клиренс и внедорожный облик, Tekton предлагается только с передним приводом. Полноприводной версии, в отличие от европейского Duster, у новинки пока нет.
Стартовая стоимость Nissan Tekton в Индии — 10,49 лакха рупий. По текущему курсу это примерно 837 тысяч рублей. За эти деньги покупатель получает базовую версию Visia со светодиодной оптикой, 17-дюймовыми стальными колесами, кондиционером и аудиосистемой Arkamys. Топовая комплектация Tekna+ обойдется уже в 18,59 лакха рупий, пишет издание Зарулем.
Для сравнения: в России базовая Lada Granta сейчас стоит примерно столько же. Однако в отличие от отечественной модели, Tekton — это полноценный SUV с габаритами и оснащением на порядок выше.
Главные конкуренты новинки — Toyota Yaris Cross, Honda HR-V и Maruti Suzuki Grand Vitara.
Уважаемые читатели «Царьграда»!
Присоединяйтесь к нам в соцсетях ВКонтакте, Одноклассники, Telegram и Дзен-канале.
