Купил, а ездить нельзя: Машины из параллельного импорта объявлены в розыск Интерпола

Свыше 300 жителей Московского региона уже столкнулись с ситуацией, когда их машину, ввезённую по параллельному импорту, невозможно зарегистрировать. Причина заключается в том, что автомобили числились в розыске Интерпола по запросу иностранного государства. Всего, по неофициальным данным, в России таких машин около 6 тысяч. Они куплены законно, прошли таможню, многие даже получили первые номера в ГИБДД. Но при любом последующем обращении в Госавтоинспекцию — например, для замены номеров или смены владельца — выяснилось, что транспорт есть в международной базе.

Есть реальная история жителя Подольска год. Он ездил на внедорожнике GMC Yukon, исправно платил штрафы и страховку. Когда решил поменять номера, инспекторы сообщили, что Канада объявила эту машину в розыск. Оказалось, что страна внесла в свою базу сразу 70 тысяч автомобилей. Часть из них уже успели продать в Россию.

Почему такое происходит? За большинством таких случаев стоит стандартная схема мошенничества. За рубежом автомобиль берут в лизинг или кредит. Первые платежи вносят, после чего машину вывозят в третью страну (чаще всего через ОАЭ или Киргизию) и продают в Россию. Когда лизинговая компания перестаёт получать деньги, она подаёт заявление об угоне. Автомобиль попадает в базу Интерпола уже после того, как оказался у добросовестного покупателя, пишет издание Зарулем.

Хозяева иномарок, привезенных по параллельному импорту идут в суды в надежде получить возможность законно пользоваться купленной машиной. В Москве суды занимают жёсткую позицию и отказывают истцам, в Петербурге и Пятигорске суды признают такой розыск необоснованным и встают на сторону автовладельцев. Но даже выигранный процесс не гарантирует успеха. Инспекторы ГИБДД всё равно отказывают в регистрации. И формально они правы: закон напрямую запрещает ставить на учёт машины, находящиеся в международном розыске, независимо от добросовестности покупателя.

По информации «Известий», Генпрокуратура РФ в 2025 году уже направляла обращение в МВД с просьбой разработать механизм легализации таких автомобилей. В ответ МВД подготовило поправки, которые разрешат ставить на учёт машины из параллельного импорта, объявленные в розыск недружественными странами. Но пока это только проект. Параллельный импорт в 2024–2025 годах вырос почти на 40%, поэтому количество подобных случаев будет только увеличиваться, предупреждают эксперты.

Чем рискует водитель сейчас? Выезжая за границу, он может лишиться машины прямо на дороге — её изымут по требованию Интерпола. Внутри страны автомобиль могут отправить на штрафстоянку. Юристы называют это правовым тупиком. Каждый выбирается, как может: кто-то продаёт машину по доверенности, кто-то разбирает её на запчасти.

Уважаемые читатели «Царьграда»!             

Присоединяйтесь к нам в соцсетях ВКонтакте, Одноклассники, Telegram и Дзен-канале.