Доля мощных иномарок с пробегом в импорте упала до 2,3 %

Ввоз в Россию подержанных иномарок с двигателями мощнее 160 л. с. сократился до рекордно низкой отметки. По итогам августа их доля в общем объёме импорта автомобилей с пробегом составила лишь 2,3 %, что является минимальным значением за всю историю наблюдений.

Такие данные привёл руководитель агентства «Автостат» Сергей Целиков. Он отметил, что ещё год назад ситуация выглядела совершенно иначе: на мощные машины приходилось 46 % всего ввоза. А в период, предшествовавший введению льготного порога утилизационного сбора осенью прошлого года, показатель достигал 67 % — то есть более двух третей импортируемых автомобилей с пробегом.

Помесячная динамика текущего года наглядно отражает последовательное снижение интереса к таким транспортным средствам. В январе их доля равнялась 5,8 %, в феврале и марте — около 4,8–4,9 %. К апрелю значение опустилось до 3,2 %, в мае–июне держалось вблизи 3 %, в июле составило 2,7 %, а в августе зафиксирован новый минимум — 2,3 %.

Причиной столь резкого изменения структуры импорта стало повышение утилизационного сбора, сделавшее ввоз автомобилей с мощными двигателями экономически нецелесообразным. Рынок продолжает приспосабливаться к изменившимся условиям.

Ранее эксперты рассматривали вопрос о том, сохранится ли выгода от приобретения машины в Белоруссии в 2026 году.