Автовзгляд: Мировые автоконцерны массово отказываются от «электричек»
Эксперты авторынка объяснили, почему автоконцерны пересматривают стратегию развития спортивных электромобилей.
В мегаполисах электромобили выглядят практичным выбором благодаря тишине, налоговым льготам и бесплатной парковке. Однако на трассе или гоночном треке водители хотят чувствовать мощь автомобиля без оглядки на экономию.
Производители спортивных авто начали пересматривать свои стратегии и больше не спешат отказываться от двигателей внутреннего сгорания (ДВС). Владельцы таких машин — особая категория автомобилистов, для которых звук мотора важнее статуса. Производители же долгое время полагали, что лучше знают желания клиентов, но просчитались.
Компания Lamborghini несколько лет разрабатывала электрическое кросс-купе Lanzador с планируемым дебютом к 2028 году, но затем перенесла дату, а сейчас и вовсе отказалась от затратного проекта. Изучая предпочтения рынка, итальянцы выяснили, что интерес к полностью электрическим спорткарам минимален. Как признало руководство бренда, «электромобили не способны дать ту особую эмоциональную связь». Аналогичные выводы сделали в Porsche и Maserati.
Инженеры делали ставку на ураганный разгон за счет мгновенного крутящего момента электромоторов, но рынок оказался не готов к таким экспериментам. К тому же тяжелые аккумуляторы ухудшают управляемость, что критично для спортивных автомобилей.
Несмотря на это, Ferrari продолжает двигаться в выбранном направлении. У компании пока нет электрокара, но премьера батарейного Luce ожидается в мае. Этот автомобиль станет поворотной точкой в стратегии марки.
Сейчас производители и их клиенты говорят на разных языках: первые делают ставку на электрификацию, вторые остаются верны ДВС. Компромиссом могут стать гибридные установки, которые уже активно используются в гонках «Формулы-1» и чемпионате мира по гонкам на выносливость, постепенно доказывая свою эффективность на практике, пишет портал «Автовзгляд».
Уважаемые читатели «Царьграда»!
Присоединяйтесь к нам в соцсетях ВКонтакте, Одноклассники, Telegram и Дзен-канале.
