Командир Ан-24 поступил правильно
Сегодня в Бурятии произошло крушение самолёта Ан-24. Погибли оба пилота, пассажиры выжили
Самолёт Ан-24 – это замечательная летательная машина, которая за уже почти 40 лет эксплуатации показала свою работоспособность и до сих пор в строю. Отказы двигателя – были, есть и будут, на всех самолётах. Я о Ан-24 самого высокого мнения, потому что один из первых осваивал этот самолёт в начале 60-х годов прошлого столетия. И у меня тоже отказывали двигатели. В этом конкретном случае командир корабля поступил очень грамотно и профессионально. Он, во-первых, принял решение возвращаться назад на аэродром вылета после отказа двигателя. И правильно поступил, потому что там местность – горы и сплошная тайга. Если и второй двигатель сломается, то просто садиться некуда. Он зашёл на посадку без всяких замечаний, ровно в положенном месте, на нормальной скорости. Всё отлично было сделано командиром корабля, профессионально. Что произошло потом – может разобраться только комиссия, которая уже работает.
Почему он выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы? Полоса там стандартная, бетонная, 1600 метров, которых хватает вполне для посадки и на двух двигателях, и на одном, и для такого самолёта, как Ан-24.
А причин может быть масса. Первая причина связана с техникой – отказом или рулей управления самолёта, или тормозной системы. И второе – это не очень грамотные действия экипажа. Вот в этом и разберётся комиссия, а не мы с вами в Москве в кабинетах.
Но благодаря грамотным действиям командира корабля, о которых я сказал, все пассажиры живы, здоровы. Погибла только часть экипажа. В остальном пусть комиссия разбирается.