Ford отказался от выпуска дешевых массовых автомобилей

Американский Ford намерен кардинально пересмотреть подход к выпуску автомобилей. Если ранее компания делала ставку на массовость своей продукции, то теперь планирует сосредоточиться на производстве «Porsche в мире внедорожников». Генеральный директор Джим Фарли сообщил, что Ford отказывается от дешевых и невыразительных машин. Об этом пишет Carscoops.

Основной акцент сделан на технике с ярко выраженной индивидуальностью — от Bronco и Raptor до Mustang и пикапов, — в доработку и персонализацию которой владельцы готовы дополнительно вкладывать средства. Такая стратегия уже дала определенный эффект. Модели F-150, Bronco и Maverick занимают лидирующие позиции в своих сегментах, а сам автопроизводитель установил, что продажа фирменных аксессуаров и заводских улучшений для этих машин обеспечивает заметный доход.

Реализация дорогих «игрушек» оказалась для компании более прибыльной, чем предоставление скидок на очередной стандартный семейный седан. В результате Ford фактически покинул наиболее дешевый ценовой сегмент. Сейчас самым доступным новым автомобилем марки, если не учитывать пикапы, остается Bronco Sport стоимостью 31 845 долларов (около 2,6 миллиона рублей).

В ближайшей перспективе Ford связывает свои планы с электрическим пикапом, который готовится к выпуску и оценивается примерно в 30 тысяч долларов. Помимо этого, компания ведет разработку четырехдверного Mustang.

По убеждению Фарли, опередить усиливающееся давление со стороны Китая возможно только при опоре на собственное наследие и лояльную аудиторию. Он отметил, что Ford намерен работать исключительно в тех направлениях, где уже имеет реальное конкурентное преимущество или способен его сформировать, при этом предельно избирательно распределяя финансовые ресурсы.

Ранее сообщалось, что Belgee намерен уже в текущем году наладить выпуск и продажи на российском рынке более простой и бюджетной версии популярной модели — компактного кроссовера X50.